បង្ហូរបំពង់ដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងការចាក់សោរ (សំណាញ់លួសខាងក្រៅ)

លក្ខណៈពិសេស

ប្រភេទនៃបំពង់ដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងការចាក់សោរនេះមានសំណាញ់ដែកអ៊ីណុកនៅខាងក្រៅ និងដែកអ៊ីណុក interlock (ជញ្ជាំងវង់ខាងក្នុងដែលបានពង្រឹង) និងបំពង់ខ្យល់នៅខាងក្នុង។ភាគច្រើនប្រើពួកវាក្នុងករណីមានភាពបត់បែនខ្ពស់ (ទន់) តាមការស្នើសុំសម្រាប់ទីផ្សារ OEM ឬ OES ។

• រំញ័រដាច់ដោយឡែកដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីន;ដោយហេតុនេះ សម្រាលភាពតានតឹងលើប្រព័ន្ធផ្សង។
• កាត់បន្ថយការប្រេះមិនគ្រប់ខែនៃ manifolds និង downpipes និងជួយពន្យារអាយុជីវិតនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀត។
• អាចអនុវត្តបានចំពោះទីតាំងផ្សេងគ្នានៃប្រព័ន្ធផ្សង ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅពេលដំឡើងនៅពីមុខផ្នែកបំពង់នៃប្រព័ន្ធផ្សង។
• ដែកអ៊ីណុកជញ្ជាំងទ្វេសម្រាប់ធានានូវភាពធន់។
• បច្ចេក​ទេស​ទប់​ឧស្ម័ន។
• ផលិតពីសម្ភារៈធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងធន់នឹងការច្រេះខ្លាំង។
• ទំហំ អង្កត់ផ្ចិត និងប្រវែងអាចផលិតបានតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន ក៏ដូចជាប្រភេទដែកអ៊ីណុក។
• ទូទាត់សងសម្រាប់ការខុសប្រក្រតីនៃបំពង់ផ្សែង។
• ចុងបញ្ចប់មិនមានជាតិរំអិល និងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការផ្សារត្រឹមត្រូវ និងគ្មានផ្សែងចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង

ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព

រាល់ឯកតាតែមួយត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងពេញមួយវដ្តនៃការផលិត។

ការធ្វើតេស្តដំបូងគឺការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។ប្រតិបត្តិករត្រូវប្រាកដថា៖

• ផ្នែក​នេះ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​នៅ​ក្នុង​ឧបករណ៍​របស់​វា​ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការ​បំពាក់​បាន​ត្រឹមត្រូវ​នៅ​លើ​រថយន្ត។
• ការផ្សារដែកត្រូវបានបញ្ចប់ដោយគ្មានរន្ធឬចន្លោះ។
• ចុងបញ្ចប់នៃបំពង់ត្រូវបាននេសាទតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ។

ការធ្វើតេស្តទីពីរគឺជាការធ្វើតេស្តសម្ពាធ។ប្រតិបត្តិករបិទច្រកចូល និងច្រកចេញទាំងអស់នៃផ្នែក ហើយបំពេញវាដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាមួយនឹងសម្ពាធស្មើនឹងប្រាំដងនៃប្រព័ន្ធផ្សងស្តង់ដារ។នេះធានានូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃ welds ដែលកាន់ដុំជាមួយគ្នា។

ផលិតផលមួយចំនួនរបស់យើងទៅដោយផ្ទាល់ទៅកាន់បន្ទាត់ដំឡើងនៃប្រព័ន្ធផ្សងរថយន្ត។ផលិតផលទាំងអស់ដែលយើងផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានផលិតដោយប្រើសម្ភារៈអ៊ីណុកល្អ ដំណើរការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងពេញលេញ ធានាគុណភាពខ្ពស់។ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងធ្វើការយោងទៅតាមប្រព័ន្ធដែលបានបញ្ជាក់នៃការគ្រប់គ្រងគុណភាព IATF16949 ។