បំពង់ដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងការចាក់សោរ (ខ្សែខាងក្រៅខ្ចៅនិងសំណាញ់)

លក្ខណៈពិសេស

ប្រភេទនៃបំពង់ដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹង interlock នេះមានស្រទាប់ interlock នៅខាងក្នុង ក៏ដូចជាស្រទាប់មួយនៃខ្សែដែកអ៊ីណុក និងស្រទាប់មួយទៀតនៃសំណាញ់លួសនៅខាងក្រៅ។វាគឺជាទុយោដែកដែលអាចបត់បែនបានខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យសមនឹងអង្កត់ផ្ចិតបំពង់នៃប្រព័ន្ធផ្សងទូទៅទាំងអស់។

• រំញ័រដាច់ដោយឡែកដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីន;ដោយហេតុនេះ សម្រាលភាពតានតឹងលើប្រព័ន្ធផ្សង។
• កាត់បន្ថយការប្រេះមិនគ្រប់ខែនៃ manifolds និង downpipes និងជួយពន្យារអាយុជីវិតនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀត។
• ទូទាត់សងសម្រាប់ការខុសប្រក្រតីនៃបំពង់ផ្សែង។
• អាចអនុវត្តបានចំពោះទីតាំងផ្សេងគ្នានៃប្រព័ន្ធផ្សង ហើយមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅពេលដំឡើងនៅខាងមុខផ្នែកបំពង់នៃប្រព័ន្ធផ្សង។
• ស្រូបយកការពង្រីកកំដៅនៃបំពង់ muffler ។
• ដែកអ៊ីណុកជញ្ជាំងទ្វេសម្រាប់ធានានូវភាពធន់។
• ផលិតពីសម្ភារៈធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងធន់នឹងការច្រេះខ្លាំង។
• មាននៅក្នុងទំហំពេញ & នៃសម្ភារៈដែកអ៊ីណុកណាមួយ។
• បំពង់បត់បែនប្រភេទនេះ ប្រើជាចម្បងសម្រាប់តម្រូវការទីផ្សារ OEM ឬ OES ។

ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព

រាល់ឯកតានីមួយៗត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងពេញមួយវដ្តនៃការផលិត

ការធ្វើតេស្តដំបូងគឺការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។ប្រតិបត្តិករត្រូវប្រាកដថា៖

• ផ្នែក​នេះ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​នៅ​ក្នុង​ឧបករណ៍​របស់​វា​ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការ​បំពាក់​បាន​ត្រឹមត្រូវ​នៅ​លើ​រថយន្ត។
• ការផ្សារដែកត្រូវបានបញ្ចប់ដោយគ្មានរន្ធឬចន្លោះ។
• ចុងបញ្ចប់នៃបំពង់ត្រូវបាននេសាទតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ។

ការធ្វើតេស្តទីពីរគឺជាការធ្វើតេស្តសម្ពាធ។ប្រតិបត្តិករបិទច្រកចូល និងច្រកចេញទាំងអស់នៃផ្នែក ហើយបំពេញវាដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាមួយនឹងសម្ពាធស្មើនឹងប្រាំដងនៃប្រព័ន្ធផ្សងស្តង់ដារ។នេះធានានូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃ welds ដែលកាន់ដុំជាមួយគ្នា។