បង្ហូរបំពង់ដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹង Interlock និង Extension Tube
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD គឺជារោងចក្រផលិតបំពង់ផ្សង បំពង់ផ្សែង បំពង់ខ្យល់ បំពង់បត់បែន និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់យានជំនិះផ្លូវថ្នល់។បច្ចុប្បន្នភ្ជាប់ការនាំចេញទៅកាន់ជាង 30 ប្រទេសទូទាំងពិភពលោក ដោយផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយភាពជាដៃគូរយៈពេលវែងដល់អតិថិជនដែលស្វែងរកផលិតផលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់ & OE ។តាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន យើងមានក្រុម R & D ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និង OEMs ឬ ODMs ដែលមានស្ថេរភាព/គុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងគុណភាពដំណើរការជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា។
រាល់បំពង់ដែលអាចបត់បែនបានដែលផលិតរបស់យើងគឺនៅក្នុងការរចនាយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ជញ្ជាំងពីរ និងមានភាពបត់បែន សមរម្យសម្រាប់ការរចនា និងផលិតប្រព័ន្ធផ្សង ក៏ដូចជាសម្រាប់ជួសជុលប្រព័ន្ធផ្សងដែលមានបញ្ហា។ប្រភេទបំពង់ដែលអាចបត់បែនបានមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការភ្ជាប់បំពង់ដែកអ៊ីណុកបន្ថែម (ក្បាលសុដន់) ជាចម្បងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បន្ទាប់ពីផ្សារ ព្រោះវាអាចត្រូវបានពាក់ ឬប្រើការគៀបផ្សងដើម្បីជួសជុលប្រព័ន្ធផ្សង។
ជួរផលិតផល
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| ផ្នែកទី 1 | ផ្នែកទី 2 | អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង (ID) | ប្រវែង Flex (L) | ប្រវែងសរុប (OL) | |||
| ត្បាញខាងក្រៅ | សំណាញ់ខាងក្រៅ | អ៊ីញ | mm | អ៊ីញ | mm | អ៊ីញ | mm |
| K13404NL | K13404NLG | 1-3/4" | 45 | 4" | ១០២ | 8" | ២០៣ |
| K13406NL | K13406NLG | 1-3/4" | 45 | 6" | ១៥២ | 10" | ២៥៤ |
| K13408NL | K13408NLG | 1-3/4" | 45 | 8" | ២០៣ | 12" | ៣០៥ |
| K13410NL | K13410NLG | 1-3/4" | 45 | 10" | ២៥៤ | 14" | ៣៥៥ |
| K48004NL | K48004NLG | 48 | 4" | ១០២ | 8" | ២០៣ | |
| K48006NL | K48006NLG | 48 | 6" | ១៥២ | 10" | ២៥៤ | |
| K48008NL | K48008NLG | 48 | 8" | ២០៣ | 12" | ៣០៥ | |
| K48010NL | K48010NLG | 48 | 10" | ២៥៤ | 14" | ៣៥៥ | |
| K20004NL | K20004NLG | 2" | ៥០.៨ | 4" | ១០២ | 8" | ២០៣ |
| K20006NL | K20006NLG | 2" | ៥០.៨ | 6" | ១៥២ | 10" | ២៥៤ |
| K20008NL | K20008NLG | 2" | ៥០.៨ | 8" | ២០៣ | 12" | ៣០៥ |
| K20010NL | K20010NLG | 2" | ៥០.៨ | 10" | ២៥៤ | 14" | ៣៥៥ |
| K21404NL | K21404NLG | 2-1/4" | 57 | 4" | ១០២ | 8" | ២០៣ |
| K21406NL | K21406NLG | 2-1/4" | 57 | 6" | ១៥២ | 10" | ២៥៤ |
| K21408NL | K21408NLG | 2-1/4" | 57 | 8" | ២០៣ | 12" | ៣០៥ |
| K21410NL | K21410NLG | 2-1/4" | 57 | 10" | ២៥៤ | 14" | ៣៥៥ |
| K21204NL | K21204NLG | 2-1/2" | ៦៣.៥ | 4" | ១០២ | 8" | ២០៣ |
| K21206NL | K21206NLG | 2-1/2" | ៦៣.៥ | 6" | ១៥២ | 10" | ២៥៤ |
| K21208NL | K21208NLG | 2-1/2" | ៦៣.៥ | 8" | ២០៣ | 12" | ៣០៥ |
| K21210NL | K21210NLG | 2-1/2" | ៦៣.៥ | 10" | ២៥៤ | 14" | ៣៥៥ |
| K30004NL | K30004NLG | 3" | ៧៦.២ | 4" | ១០២ | 8" | ២០៣ |
| K30006NL | K30006NLG | 3" | ៧៦.២ | 6" | ១៥២ | 10" | ២៥៤ |
| K30008NL | K30008NLG | 3" | ៧៦.២ | 8" | ២០៣ | 12" | ៣០៥ |
| K30010NL | K30010NLG | 3" | ៧៦.២ | 10" | ២៥៤ | 14" | ៣៥៥ |
| K31204NL | K31204NLG | 3-1/2" | 89 | 4" | ១០២ | 8" | ២០៣ |
| K31206NL | K31206NLG | 3-1/2" | 89 | 6" | ១៥២ | 10" | ២៥៤ |
| K31208NL | K31208NLG | 3-1/2" | 89 | 8" | ២០៣ | 12" | ៣០៥ |
| K31210NL | K31210NLG | 3-1/2" | 89 | 10" | ២៥៤ | 14" | ៣៥៥ |
| K40006NL | K40006NLG | 3" | ១០២ | 6" | ១៥២ | 10" | ២៥៤ |
| K40008NL | K40008NLG | 3" | ១០២ | 8" | ២០៣ | 12" | ៣០៥ |
| K40010NL | K40010NLG | 3" | ១០២ | 10" | ២៥៤ | 14" | ៣៥៥ |
(លេខសម្គាល់ផ្សេងទៀត 38, 40, 48, 52, 80mm ... និងប្រវែងផ្សេងទៀតគឺតាមការស្នើសុំ)
លក្ខណៈពិសេស
បំពង់ដែលអាចបត់បែនបានរបស់យើងជាមួយនឹងការចាក់សោរ និងការតភ្ជាប់មានខ្សែដែកអ៊ីណុកខាងក្រៅ និងដែកអ៊ីណុក interlock និងបំពង់ខ្យល់នៅខាងក្នុង បន្ថែមបំពង់តភ្ជាប់នៅចុងទាំងពីរនៃបំពង់ដែលអាចបត់បែនបាននៅកណ្តាល។ដែលជាជម្រើសជួសជុលសន្សំសំចៃមួយផ្សេងទៀតដោយមិនចាំបាច់ជំនួសគ្រឿងផ្សងទាំងមូល។
- រំញ័រដាច់ដោយឡែកដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីន;ដោយហេតុនេះ សម្រាលភាពតានតឹងលើប្រព័ន្ធផ្សង។
- កាត់បន្ថយការប្រេះមិនគ្រប់ខែនៃ manifolds និង downpipes និងជួយពន្យារអាយុជីវិតនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀត។
- អនុវត្តចំពោះទីតាំងផ្សេងគ្នានៃប្រព័ន្ធផ្សង។មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅពេលដំឡើងនៅពីមុខផ្នែកបំពង់នៃប្រព័ន្ធផ្សង
- ដែកអ៊ីណុកជញ្ជាំងទ្វេសម្រាប់ធានាបាននូវភាពធន់ ធន់នឹងឧស្ម័នតាមបច្ចេកទេស។
- ផលិតពីសម្ភារៈធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងធន់នឹងការច្រេះខ្លាំង។
- មាននៅក្នុងទំហំស្តង់ដារពេញលេញ & ដែកអ៊ីណុក 304, 201, 316L, 321 សម្ភារៈ (ល) ។
- ទូទាត់សងសម្រាប់ការខុសប្រក្រតីនៃបំពង់ផ្សែង។
- ពង្រឹងនៅខាងក្នុងជាមួយនឹងស្រទាប់បន្ថែម (interlock) ដែលបង្កើនភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការខូចខាតមេកានិក។
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព
រាល់ឯកតានីមួយៗត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងពេញមួយវដ្តនៃការផលិត។
ការធ្វើតេស្តដំបូងគឺការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។ប្រតិបត្តិករត្រូវប្រាកដថា៖
- ផ្នែកនេះត្រូវបានដាក់នៅក្នុងឧបករណ៍របស់វាដើម្បីធានាបាននូវការបំពាក់បានត្រឹមត្រូវនៅលើរថយន្ត។
- ការផ្សារដែកត្រូវបានបញ្ចប់ដោយគ្មានរន្ធឬចន្លោះ។
- ចុងបញ្ចប់នៃបំពង់ត្រូវបាននេសាទតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ។
ការធ្វើតេស្តទីពីរគឺជាការធ្វើតេស្តសម្ពាធ។ប្រតិបត្តិករបិទច្រកចូល និងច្រកចេញទាំងអស់នៃផ្នែក ហើយបំពេញវាដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាមួយនឹងសម្ពាធស្មើនឹងប្រាំដងនៃប្រព័ន្ធផ្សងស្តង់ដារ។នេះធានានូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃ welds ដែលកាន់ដុំជាមួយគ្នា។យើងមានបំណងសម្រាប់ "ល្អទៅអស្ចារ្យ" តាំងពីដំបូងមក ហើយអ្នកអាចរំពឹងថានឹងមានកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អពីគុណភាពនៃផលិតផលរបស់យើងជានិច្ច។
ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម
