បំពង់ផ្សែងដែលអាចបត់បែនបានជាមួយបំពង់តភ្ជាប់

លក្ខណៈពិសេស

បំពង់ផ្សែងប្រភេទនេះអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងបំពង់បន្ថែមដោយគ្មានស្រទាប់ខាងក្នុង ឬមានស្រទាប់ខាងក្នុង។ ពួកវាភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ជួសជុលប្រព័ន្ធផ្សែងរថយន្តបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

• ញែករំញ័រដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីន; ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើប្រព័ន្ធផ្សង។
• កាត់បន្ថយការប្រេះមុនអាយុនៃបំពង់បង្ហូរទឹក និងបំពង់បង្ហូរទឹក និងជួយពន្យារអាយុកាលរបស់សមាសធាតុផ្សេងៗទៀត។
• អាចអនុវត្តបានចំពោះទីតាំងផ្សេងៗគ្នានៃប្រព័ន្ធផ្សង; មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅពេលដំឡើងនៅពីមុខផ្នែកបំពង់នៃប្រព័ន្ធផ្សង។
• ប្រើសម្រាប់កាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីន។
• ដែកអ៊ីណុកជញ្ជាំងពីរជាន់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់។
• ផលិតពីវត្ថុធាតុដើមធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងធន់នឹងការច្រេះខ្ពស់។
• មានលក់សម្ភារៈដែកអ៊ីណុកគ្រប់ទំហំ និងគ្រប់ប្រភេទនៅទីនេះក្នុងរោងចក្ររបស់យើង។
• ជម្រើសជួសជុលសន្សំសំចៃដោយមិនចាំបាច់ជំនួសប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូល។
• ទំហំ អង្កត់ផ្ចិត និងប្រវែងអាចត្រូវបានផលិតតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន។

ការគ្រប់គ្រងគុណភាព

ឯកតានីមួយៗត្រូវបានធ្វើតេស្តយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងពេញមួយវដ្តផលិតកម្ម។

ការធ្វើតេស្តដំបូងគឺការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ។ ប្រតិបត្តិករធ្វើឱ្យប្រាកដថា៖

• គ្រឿងបន្លាស់នេះត្រូវបានដាក់ក្នុងគ្រឿងបរិក្ខាររបស់វា ដើម្បីធានាបាននូវភាពសមស្របត្រឹមត្រូវនៅលើយានយន្ត។
• ការផ្សារត្រូវបានបញ្ចប់ដោយគ្មានរន្ធឬចន្លោះប្រហោង។
• ចុងបញ្ចប់នៃបំពង់ត្រូវបាននេសាទតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ។

ការធ្វើតេស្តលើកទីពីរគឺជាការធ្វើតេស្តសម្ពាធ។ ប្រតិបត្តិករបិទច្រកចូល និងច្រកចេញទាំងអស់នៃផ្នែក ហើយបំពេញវាដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដែលមានសម្ពាធស្មើនឹងប្រាំដងនៃប្រព័ន្ធផ្សងស្តង់ដារ។ នេះធានានូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃការផ្សារដែលភ្ជាប់ផ្នែកនោះជាមួយគ្នា។

សូមមេត្តាសាកសួរព័ត៌មាន វិស្វកររបស់យើងនឹងផ្តល់ដំបូន្មានលើគ្រប់សំណួរទាំងអស់អំពីទំហំ មុខងារ និងសម្ភារៈដែលបានជ្រើសរើស។