ដកបំពង់ដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងបំពង់តភ្ជាប់

លក្ខណៈពិសេស

ប្រភេទនៃបំពង់ដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងបំពង់ផ្នែកបន្ថែមអាចដោយគ្មានស្រទាប់ខាងក្នុង ឬជាមួយនឹងខ្សែក្រវាត់ខាងក្នុង។ពួកវាភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទីផ្សារបន្ទាប់សម្រាប់ការជួសជុលរហ័សនូវប្រព័ន្ធផ្សងស្វ័យប្រវត្តិ។

• រំញ័រដាច់ដោយឡែកដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីន;ដោយហេតុនេះ សម្រាលភាពតានតឹងលើប្រព័ន្ធផ្សង។
• កាត់បន្ថយការប្រេះមិនគ្រប់ខែនៃ manifolds និង downpipes និងជួយពន្យារអាយុជីវិតនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀត។
• អនុវត្តទៅទីតាំងផ្សេងគ្នានៃប្រព័ន្ធផ្សង;មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅពេលដំឡើងនៅពីមុខផ្នែកបំពង់នៃប្រព័ន្ធផ្សង។
• ប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងរំញ័រម៉ាស៊ីន។
• ដែកអ៊ីណុកជញ្ជាំងទ្វេសម្រាប់ធានានូវភាពធន់។
• ផលិតពីសម្ភារៈធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងធន់នឹងការច្រេះខ្លាំង។
• មានគ្រប់ទំហំស្តង់ដារ និងប្រភេទសម្ភារៈដែកអ៊ីណុកនៅទីនេះក្នុងរោងចក្ររបស់យើង។
• ជម្រើសជួសជុលសន្សំសំចៃដោយមិនចាំបាច់ជំនួសគ្រឿងផ្សងទាំងមូល។
• ទំហំ អង្កត់ផ្ចិត និងប្រវែងអាចផលិតបានតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន។

ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព

រាល់ឯកតានីមួយៗត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងពេញមួយវដ្តនៃការផលិត។

ការធ្វើតេស្តដំបូងគឺការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។ប្រតិបត្តិករត្រូវប្រាកដថា៖

• ផ្នែក​នេះ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​នៅ​ក្នុង​ឧបករណ៍​របស់​វា​ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការ​បំពាក់​បាន​ត្រឹមត្រូវ​នៅ​លើ​រថយន្ត។
• ការផ្សារដែកត្រូវបានបញ្ចប់ដោយគ្មានរន្ធឬចន្លោះ។
• ចុងបញ្ចប់នៃបំពង់ត្រូវបាននេសាទតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ។

ការធ្វើតេស្តទីពីរគឺជាការធ្វើតេស្តសម្ពាធ។ប្រតិបត្តិករបិទច្រកចូល និងច្រកចេញទាំងអស់នៃផ្នែក ហើយបំពេញវាដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាមួយនឹងសម្ពាធស្មើនឹងប្រាំដងនៃប្រព័ន្ធផ្សងស្តង់ដារ។នេះធានានូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃ welds ដែលកាន់ដុំជាមួយគ្នា។

សូមមានអារម្មណ៍សេរីក្នុងការសាកសួរ វិស្វកររបស់យើងនឹងផ្តល់ដំបូន្មានលើគ្រប់សំណួរនៃទំហំ មុខងារ និងសម្ភារៈដែលបានជ្រើសរើស។