លក្ខណៈពិសេស
- រំញ័រដាច់ដោយឡែកត្រូវបានបង្កើតដោយម៉ាស៊ីន ហើយភាគច្រើននៃពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅជិតម៉ាស៊ីន។
- កាត់បន្ថយការប្រេះមិនគ្រប់ខែនៃ manifolds និង downpipes និងជួយពន្យារអាយុជីវិតនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀត។
- មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅពេលដំឡើងនៅពីមុខផ្នែកបំពង់នៃប្រព័ន្ធផ្សង។
- ដែកអ៊ីណុកជញ្ជាំងទ្វេសម្រាប់ធានាបាននូវភាពធន់ ធន់នឹងឧស្ម័នតាមបច្ចេកទេស។
- ធ្វើពីដែកអ៊ីណុក 316L, 321, 309S ដែលធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងធន់នឹងការច្រេះខ្លាំង។
- ទូទាត់សងសម្រាប់ការខុសប្រក្រតីនៃបំពង់ផ្សែង។
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព
រាល់ឯកតានីមួយៗត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងពេញមួយវដ្តនៃការផលិត។
ការធ្វើតេស្តដំបូងគឺការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។ប្រតិបត្តិករត្រូវប្រាកដថា៖
- ផ្នែកនេះត្រូវបានដាក់នៅក្នុងឧបករណ៍របស់វាដើម្បីធានាបាននូវការបំពាក់បានត្រឹមត្រូវនៅលើរថយន្ត។
- ការផ្សារដែកត្រូវបានបញ្ចប់ដោយគ្មានរន្ធឬចន្លោះ។
- ចុងបញ្ចប់នៃបំពង់ត្រូវបាននេសាទតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ។
ការធ្វើតេស្តទីពីរគឺជាការធ្វើតេស្តសម្ពាធ។ប្រតិបត្តិករបិទច្រកចូល និងច្រកចេញទាំងអស់នៃផ្នែក ហើយបំពេញវាដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាមួយនឹងសម្ពាធស្មើនឹងប្រាំដងនៃប្រព័ន្ធផ្សងស្តង់ដារ។នេះធានានូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃ welds ដែលកាន់ដុំជាមួយគ្នា។
